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在可再生能源供電量激增和東南亞建筑行業蓬勃發展情況下，曾經陷入困境的多用途船市場前景正在改善。

航運咨詢公司德路里在其最新報告中仍然“對多用途航運業的前景持謹慎樂觀態度”，同時對這種樂觀情緒提出一些警告。德路里表示，預計到2022年，全球普通貨物運輸需求將以每年2%的速度增長，而同期多用途和重物貨運船船隊新船訂單量增長不到1%。與此同時，貿易戰的威脅仍在，其他競爭行業還不足以從這一領域轉移。

多用途船受益于雜貨和項目貨運需求的增長，雖然兩者都受到模式競爭和貿易關稅的影響，但項目貨運在某些部門已出現一些更新。

英國石油公司（BP）發布的能源前景展望報告顯示，盡管可再生能源消耗仍然是全球市場的一小部分，但與其他燃料類型相比，其增長速度幾乎達到了17%。同時風能提供了超過一半的可再生能源需求增長，這對多用途運輸部門來說是個好消息。

需求提升的另一個重要因素是東南亞地區的收縮熱潮，預計未來十年都將持續。這主要得益于中國的“一帶一路”倡議，該倡議將通過中亞和東南亞將中國和歐洲連接起來。

德路里表示，其他競爭行業前景雖然將在今年最后一個季度漲跌互現，但從中期來看仍然是積極的。未來市場可能會出現波動，但預計市場復蘇不會受其影響。